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歐美多次接獲運動滑板車的瑕疵商品通報及回收警訊,最大瑕疵在於把手及摺疊部位下管可能在使用中斷裂,造成使用者受傷,經濟部標檢局為強化民眾於休閒運動中使用滑板車安全,參採歐盟 EN 標準修訂公布 CNS 15541 「輪式運動器材-滑板車」國家標準,依使用者體重區分規格,並將把手端部衝擊、踏板及轉向管柱靜載重等項目納入試驗,增加「轉向系統」等安全要求事項。

標檢局表示,歐盟 RAPEX 及美國 CPSC 接獲運動滑板車瑕疵商品通報及回收警訊,要求廠商陸續召回具安全疑慮產品,跟據 RAPEX 及 CPSC 描述瑕疵情形,滑板車的把手及折疊機構之下管可能於使用中斷裂,造成使用者傷害,為保障民眾使用滑板車安全,於今年 6 月 12 日參採歐盟 EN 標準修訂公布 CNS 15541 「輪式運動器材-滑板車」國家標準,並在新版CNS 15541標準內容已納入瑕疵部位安全要求事項及其試驗法。

標檢局解釋,新版 CNS 15541 標準明確規定使用者體重限制,將滑板車種類區分為 A 類及 B 類,前者供體重介於 20 至 100 kg使用者使用, B 類則供體重超過 20 kg至 50 kg 使用者使用;安全要求事項增修內容包含「突出組件與邊緣」、「相互移動之部位」、「轉向系統」及「輪子」等部分;試驗法則增修「把手端部衝擊試驗」、「踏板及轉向管柱之靜載重試驗」、「耐久試驗」及「踏板衝擊試驗」等項目,並提供「標示」、「使用說明書」、「維修及保養說明書」及「製造廠商提供資訊」等產品訊息。

標檢局呼籲,民眾應選用符合國家標準的滑板車,除確保品質,也可保障使用者及他人的安全,也建議國內產製業者參酌國家標準生產相關產品,未來將持續關注國際上有關運動器材相關標準脈動,適時檢討並制修訂相關國家標準。

令人難以置信!台南市某立案宗教團體「彌陀淨宗學會」之趙姓負責人,長久以來向他的信徒灌輸信念,表示他將會「死而復生」!因此在趙男過世後,其信眾竟然天天膜拜,並且幫他擦屍。直到趙男的哥哥看不下去、報警處理,而警方到達現場後,趙男的身軀已成為一具腐爛屍體。

據《自由時報》報導,今年3月間,宗教團體「彌陀淨宗學會」的趙姓負責人,在他意圖打造成「海上寺廟」的造價1.2億遊艇「知遇號」上往生。由於趙男在生前不斷向其信徒灌輸自己會「死而復生」的信念,因此信徒們深信不疑,仍每天為趙男的大體擦拭、膜拜。直到趙男的哥哥後來驚見怎麼有這麼多人在膜拜弟弟的遺體?當下嚇得趕緊向台南警方報案。

今年3月間,宗教團體「彌陀淨宗學會」的趙姓負責人,在他意圖打造成「海上寺廟」的造價1.2億遊艇「知遇號(圖)」上往生。(圖/社會中心翻攝 , 2017.07.15)

警方獲報後登上艦艇,赫然發現趙男的身軀已成了一具腐爛屍體,散發著濃烈屍臭,就連早已見慣不慣的鑑識人員,也感到不太舒服,現場甚至有員警嘔吐,可見氣味之重。

初步調查發現,趙男應已過世10天以上,然而屍水卻不多,且衣著整潔。警方懷疑,在潤滑液 推薦 2015趙男死後仍有信徒幫忙他擦拭屍體。

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